راه آهن
خطوطِ فرسوده و عقب‌ماندۀ آهن
/%D8%AE%D8%B7%D9%88%D8%B7-%D9%81%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%AF%D9%87-%D9%88-%D8%B9%D9%82%D8%A8-%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%AF%D9%87%D9%94-%D8%A2%D9%87%D9%86بدیهی است در کشوری با وسعت جغرافیایی ایران، حمل‌ونقل ریلی یک امکان و توجه به آن یک ضرورت است. این همان سیاستی است که در بسیاری کشورهای در حال توسعه به آن توجه شده و ارتقای کیفیت حمل‌ونقل ریلی، مسیری برای توسعه و رشد اقتصادی قلمداد می‌شود.
بزودی قرارداد نهایی راه آهن رشت-آستارا امضا می‌شود
/%D8%A8%D8%B2%D9%88%D8%AF%DB%8C-%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AF-%D9%86%D9%87%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%A2%D9%87%D9%86-%D8%B1%D8%B4%D8%AA-%D8%A2%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D8%A7-%D8%A7%D9%85%D8%B6%D8%A7-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D8%AFسفیر ایران در روسیه اظهار داشت: قرار نیست مسیر راه آهن رشت آستارا تغییر کند و قیمت نهایی هم مشخص شده و بزودی قرارداد نهایی امضا می‌شود و آماده این هستیم که کار را نهایی کنیم. همچنین، روسیه در بحث سوآپ گازی هم با ایران کار می‌کند و مذاکرات در حال انجام و بخش اعظم آن به نتیجه رسیده است.
پروژه معلق راه‌آهن رشت ـ آستارا
/https-asianews-ir-fa-news-business-30عضو کمیسیون عمران مجلس درمورد تعلل روس‌ها برای نهایی کردن قرارداد راه آهن رشت ـ آستارا گفت: «پس از شهادت رییس دولت سیزدهم و استقرار دولت چهاردهم طبیعی است که طرف سرمایه‌گذار، چه داخلی و چه خارجی منتظر این باشد که سیاست‌های دولت جدید را ببیند، بسنجد و ارزیابی کند. اما طبق صحبت‌های رییس‌جمهور قرار است پروژه‌های خوب دولت گذشته ادامه پیدا کند.»