روزنامه آسیا-عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با انتقاد از نقش واسطه‌ها در بازار خودرو گفت: «یکی از مشکلات اصلی از مرحله تولید یا واردات تا رسیدن خودرو به مصرف‌کننده نهایی، وجود واسطه‌ها و دلالانی است که بدون نقش موثر در تأمین خودرو، سهم قابل توجهی از سود بازار را به خود اختصاص می‌دهند.»

اکبر رنجبرزاده در گفت‌وگو با ایرنا با اشاره به مشکلات در حوزه خودرو اظهار داشت: «باید این مسیر دلالی و واسطه‌گری تا حد امکان کوتاه شود و خودرو از تولیدکننده یا واردکننده معتبر با سود منطقی و قابل دفاع به دست مصرف‌کننده برسد. بررسی فاصله میان قیمت تولیدکننده، قیمت بازار و قیمت مصرف‌کننده نهایی نشان می‌دهد در زنجیره عرضه خودرو اشکالاتی وجود دارد که باید برطرف شود زیرا. بخشی از سودی که در این فاصله ایجاد می‌شود به افرادی می‌رسد که نه در تولید و نه در واردات نقشی دارند و حتی ممکن است مالیات هم پرداخت نکنند.»

وی با تأکید بر ضرورت ایجاد رقابت واقعی در صنعت خودرو گفت: «اگر قرار است خودروسازی کشور از نظر کیفیت و ظرفیت تولید رشد کند، باید از قیمت‌گذاری دستوری فاصله بگیریم و فضای رقابت را در بازار خودرو بازتر کنیم.» وی ادامه داد: «صنعت خودروسازی کشور در سال‌های گذشته تحت تاثیر سیاست‌ها، ضوابط، آیین‌نامه‌ها و مقررات مختلف قرار داشته و در برخی موارد، تکلیف تولیدکننده و واردکننده به روشنی مشخص نبوده است و همین موضوع باعث شده برخی سیاست‌های اتخاذشده به نتیجه مطلوب نرسد.»

رنجبرزاده با بیان این‌که در شرایط کنونی بیش از گذشته مراقب بازار باشیم، به‌طوری‌که تصمیم‌ها موجب التهاب در بازار خودرو نشود، افزود: «همه دستگاه‌ها باید تلاش کنند ضمن تأمین نیاز مردم، آرامش و اطمینان به بازار بازگردد و از تصمیماتی که می‌تواند موجب افزایش غیرمنطقی قیمت‌ها یا ایجاد انتظارات تورمی شود، جلوگیری شود.» عضو ناظر مجلس در شورای رقابت یکی از مشکلات بازار خودرو را قیمت گذاری دستوری عنوان کرد و گفت: «اگر می‌خواهیم تولید داخلی به‌درستی شکل بگیرد، کیفیت محصولات افزایش یابد.»

وی با بیان این‌که ایران باید به یکی از کشورهای صنعتی در حوزه خودرو تبدیل شود که این هدف جز با ایجاد فضای رقابتی واقعی امکان پذیر نیست، افزود: «زمانی می‌توان به ارتقای کیفی صنعت خودرو امیدوار بود که تولیدکننده در یک محیط رقابتی فعالیت کند و برای حفظ بازار، افزایش کیفیت، کاهش هزینه و ارتقای بهره‌وری را در دستور کار قرار دهد.»

رنجبرزاده با بیان این‌که در گذشته نگاه مثبتی نسبت به واردات خودرو وجود نداشت، گفت: «با وجود مخالفت‌هایی که در گذشته در این زمینه وجود داشت، امروز این دیدگاه وجود دارد که افزایش کیفیت خودرو برای تأمین نیاز مردم ضروری است و بخشی از این ارتقای کیفیت باید از مسیر واردات محقق شود.» این نماینده مجلس در عین حال تأکید کرد که باید بر واردات نظارت کافی وجود داشته باشد تا فقط خودروهای باکیفیت که مصرف سوخت پایینی دارند، وارد کشور شوند./آسیانیوز