روزنامه آسیا-دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت گفت: «ادعای مطرحشده از سوی یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی درباره امکان تغییر دلخواه میزان تولید و خروج فرآورده از پالایشگاهها تحت این عنوان که "پالایشگاهها مبدأ قاچاق بنزین هستند"، با سازوکارهای نظارتی و مالی موجود همخوانی ندارد.»
به گزارش آسیا، ناصر عاشوری، دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت توضیح داد: «اخیرا یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی که گویی اطلاعات درستی از سازوکارهای تولید و تحویل فرآورده در پالایشگاه ندارد، صرفا متکی به برخی شنیدههای سطحی در جامعه اظهارنظر کرده و در برخی رسانهها نیز بازنشر شده است.»
وی افزود: «در این خصوص به اطلاع میرساند تحویل نفت خام و میعانات گازی به پالایشگاهها، براساس اندازهگیریهای دقیق کمی و کیفی اداره کل نظارت بر صادرات و مبادلات مواد نفتی که یک مرجع قانونی است و شیوهنامه قانونی خاص خود را هم دارد انجام میشود. طبق سازوکارهای موجود و بهطور کلی، هنگام تحویل خوراک به پالایشگاه برای تولید فرآوردههای نفتی از جمله بنزین، میزان خوراک تحویلی توسط اداره کل نظارت بر صادرات و مبادلات مواد نفتی ثبت و مستندسازی شده و پالایشگاه نیز بابت دریافت خوراک، در برابر دولت بدهکار میشود.»
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت ادامه داد: «از سوی دیگر، تمامی فرآوردههای تولیدی پالایشگاه از جمله بنزین، هنگام تحویل به شبکه توزیع، مجدد توسط کارشناسان اداره کل یاد شده، اندازهگیری، ثبت و از نظر کمی و کیفی کنترل میشوند و ارزش فرآوردههای تحویلی نیز در چارچوب سازوکارهای مالی مشخص محاسبه و تسویه میشود. بنابراین، کاهش تحویل فرآورده اصلی یا تغییر خارج از چارچوب در میزان تولید، بهمعنای افزایش بدهی و تعهدات پالایشگاه خواهد بود .
عاشوری در پایان خاطرنشان کرد: «اساسا امکان تحقق سازوکاری که در این اظهارنظر توصیف شده، در چرخه رسمی تأمین خوراک، تولید و تحویل فرآورده وجود ندارد. حسب اعلام ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، حدود ۸۰ درصد قاچاق بنزین در بخش مصرف به خصوص حمل و نقل است که این موضوع قابل استعلام است، بنابراین چنین اظهاراتی بیش از آنکه راهگشا باشد، موجب تشویش اذهان عمومی میشود.»/آسیانیوز
دیدگاه خود را بنویسید