روزنامه آسیا-جبار ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن، در نوزدهمین همایش حمل‌ونقل ریلی اظهار داشت: «متأسفانه برخی سیاستمداران به‌اشتباه از مفهومی به نام جنگ کریدورها صحبت می‌کنند، در حالی که اساسا چیزی به نام جنگ کریدورها وجود ندارد و چنین تعبیری صحیح نیست. آنچه در این حوزه وجود دارد، رقابت میان کریدورهاست، اما این رقابت به معنای تقابل و جنگ آن‌ها با یکدیگر نیست، چراکه کریدورها مکمل یکدیگر هستند.»
مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به شاخه‌های مختلف کریدورهای ریلی منطقه گفت: «در این زمینه شاخه‌های مختلفی از جمله شاخه شمالی، شاخه کراس خزر و شاخه جنوبی خزر وجود دارد، اما اگر ظرفیت تمام این شاخه‌ها را با یکدیگر جمع کنیم، باز هم به ۱۰ درصد تقاضای جابه‌جایی نمی‌رسد. بنابراین، مفهوم جنگ کریدورها مفهومی نادرست است. خوشبختانه در نتیجه ارتباطات مثبت ریلی میان کشورهای منطقه، طی یک سال گذشته گلوگاه‌ها شناسایی شده و بسیاری از مشکلات موجود میان کشورها در نقاط مرزی نیز مورد توجه قرار گرفته است.»
مدیرعامل شرکت راه‌آهن ادامه داد: «این اقدامات می‌تواند در آینده به توسعه شبکه ریلی کشورهای منطقه کمک کند و در صورت بروز مشکل نیز امکان برطرف کردن آن با مشارکت کشورهای منطقه فراهم شود. شبکه ریلی یکپارچه در حقیقت مانند یک خانواده بزرگ است و ما در روزهای اخیر این رویکرد و حرکت مشترک را در میان کشورهای منطقه مشاهده می‌کنیم. یکی از موضوعات بسیار مهمی که ناگزیر هستیم به سمت آن حرکت کنیم، استفاده از هوش مصنوعی در حمل‌ونقل ریلی کشور به‌طور عام و به‌صورت خاص در تخصیص ناوگان است.»
وی همچنین با اشاره به فناوری باتری به‌عنوان یکی دیگر از برنامه‌های راه‌آهن اظهار داشت: «آخرین موضوعی که در این زمینه دنبال می‌کنیم، فناوری باتری است که یکی از تفاهم‌نامه‌های مربوط به آن در پایان این جلسه با یک سرمایه‌گذار بزرگ و در قالب کنسرسیوم ایرانی ـ خارجی امضا خواهد شد.»/آسیانیوز
دیدگاه خود را بنویسید