حمیدرضا مخلص پور
حمیدرضا مخلص‌پور، کارشناس بازار خودرو در گفتوگو با «آسیا»: با خبردرمانی، مشکلات حوزۀ خودرو حل نمی‌شود
/%D8%AD%D9%85%DB%8C%D8%AF%D8%B1%D8%B6%D8%A7-%D9%85%D8%AE%D9%84%D8%B5-%D9%BE%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%B3-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%B1-%DA%AF%D9%81%D8%AA-%D9%88%DA%AF%D9%88-%D8%A8%D8%A7-%C2%AB%D8%A2%D8%B3%DB%8C%D8%A7%C2%BB-%D8%A8%D8%A7-%D8%AE%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D8%B1%D9%85%D8%A7%D9%86%DB%8C%D8%8C-%D9%85%D8%B4%DA%A9%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%AD%D9%88%D8%B2%D9%87%D9%94-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AD%D9%84-%D9%86%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D8%AFامیر وکیلیان ـ در ایران قریب به دو سال است که بحث واردات خودرو خیلی داغ شده و مجلس هم برای آن مصوباتی درنظر گرفته است. به‌شکلی که در لایحه بودجه دو سال اخیر، دولت از محل واردات خودرو درآمدهای ویژه‌ای برای خود تخصیص داده است. اما مسئله مهم این است که در لایحه بودجه 1404، پیش‌بینی شده که با توجه به مصوبات مجلس، حدود 90 هزار خودرو به ارزش بیش از 2 میلیارد یورو وارد کشور شود. هرچند از نگاه کلان اقتصادی، واردات یک کالای مصرفی اهمیت چندانی ندارد، ولی سؤال اساسی این است که آیا این 2 میلیارد یورو صرفا برای رفاه حال مصرف‌کننده است؟ یا جایگزین پول نفتی است که قرار است از چین وارد شود؟
ماشین چینی صفر بخریم یا غیر چینی کارکرده؟ گفتوگو با حمیدرضا مخلص‌پور
/%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D8%B5%D9%81%D8%B1-%D8%A8%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D9%85-%DB%8C%D8%A7-%D8%BA%DB%8C%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%87در بازار ایران که حباب غول‌پیکری، قیمت خودرو را محاط کرده است، بسیاری از خریداران در دوراهی آشنایی گرفتار شده‌اند: خودروی چینی صفر، با امکانات و ظاهر به‌روز، یا خودروی غیر چینی کارکرده، با سابقه و اعتبار فنی؟
بازار خودرو ایران گفتوگو با حمیدرضا مخلص‌پور
/%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86بازار خودرو ایران از این رو اهمیت دو چندان دارد که، خودرو در ایران، نه‌تنها به عنوان یک کالای مصرفی، که در دست کم یک دهه اخیر، به عنوان بازاری برای سرمایه‌گذاری شناخته می‌شود.