اقتصاد دریامحور
دریا؛ ظرفیت مغفولماندۀ اقتصاد ایران
/%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7-%D8%B8%D8%B1%D9%81%DB%8C%D8%AA-%D9%85%D8%BA%D9%81%D9%88%D9%84-%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%AF%D9%87%D9%94-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86اقتصاد دریامحور، حوزهای مغفولمانده در اقتصاد کلان کشور است که توجه جدی به آن، میتواند زمینه اشتغال، توسعه و رشد اقتصادی را فراهم کند. در همین بحث، بررسی ظرفیتهای دریایی و آنچه برای استفاده بهینه از آن لازم است، در نشست اخیر کمیسیون حملونقل و لجستیک اتاق ایران مورد بررسی قرار گرفت.
چالشهای اقتصاد دریامحور ما
/%DA%86%D8%A7%D9%84%D8%B4-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D9%85%D8%AD%D9%88%D8%B1-%D9%85%D8%A7کشور ما بهواسطه برخورداری از سواحلی طولانی و آن هم در موقعیتی بسیار استراتژیک در شمال و جنوب کشور، ظرفیت بالایی برای بهرهمندی از اقتصاد دریامحور دارد. با اینهمه به گفته صاحبنظران، سهم ما از این حوزه در قیاس با فرصتهای موجود بسیار اندک است. نبود مدیریت واحد و پراکندگی تصمیمگیری در حوزه دریا و سواحل کشور، اقتصاد دریامحور را با چالشهای جدی روبهرو کرده است.
دریا؛ غریبهای در اقتصاد ایران؛ گفتوگو با دکتر امیر توکلی
/%D8%A2%D8%B3%DB%8C%D8%A7%D9%86%DB%8C%D9%88%D8%B2---%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D9%85%D8%AD%D9%88%D8%B1ایران با بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر مرز آبی در شمال و جنوب، دسترسی به دو دریای راهبردی خزر و عمان، و حضور در یکی از حیاتیترین شاهراههای تجاری جهان یعنی تنگه هرمز، از ظرفیتهای بینظیری در حوزه اقتصاد دریامحور برخوردار است. با این حال، سهم اقتصاد دریا از تولید ناخالص داخلی کشور، بهمراتب پایینتر از ظرفیتهای بالفعل و بالقوه آن است. در گفتوگو با دکتر امیر توکلی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، به اهمیت، و مغفولماندگی اقتصاد دریامحور در ایران میپردازیم.