ترانزیت
روابط دوجانبه ایران و قزاقستان با ۱۴ سند رسمی توسعه یافت
/%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%A8%D8%B7-%D8%AF%D9%88%D8%AC%D8%A7%D9%86%D8%A8%D9%87-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%88-%D9%82%D8%B2%D8%A7%D9%82%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D8%A7-14-%D8%B3%D9%86%D8%AF-%D8%B1%D8%B3%D9%85%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B9%D9%87-%DB%8C%D8%A7%D9%81%D8%AAمقامات عالی جمهوری اسلامی ایران و قزاقستان در جریان سفر رسمی مسعود پزشکیان به آستانه، ۱۴ سند و تفاهمنامه همکاری دوجانبه امضا کردند که ۸ سند آن بین دو طرف مبادله شد.
احتمال اجرای راهآهن رشت- آستارا با تامین منابع داخلی
/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%DB%8C-21علی عبدالعلیزاده رئیس دبیرخانه توسعه دریامحور گفت: در حال حاضر بار عمده ترانزیتی ما در شمال از مسیر روسیه، کشورهای آسیای میانه، قفقاز و افغانستان اهمیت دارد. امروز نیز نشستی با مدیرعامل منطقه آزاد چابهار داشتیم تا هماهنگی لازم برای انتقال بار از چابهار به افغانستان با استفاده از
ترانزیت ۲۰ میلیون تن کالا از ایران تا انتهای سال
/%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%86%D8%B2%DB%8C%D8%AA-20-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D9%88%D9%86-%D8%AA%D9%86-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7-%D8%A7%D8%B2-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%A7-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D8%A7%D9%84رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه روند ترانزیت از ایران کاملا تحت تاثیر فرآوردههای نفتی، عوامل سیاسی و مداخلات غیرتجاری است، گفت: اگر روند کنونی ادامه یابد، تا پایان سال ۲۰ میلیون تن کالا از ایران منتقل خواهد شد که عدد قابل توجهی است.