صنعت خودرو
واردات خودرو راه‌حل مشکلات بازار و صنعت خودروی ایران نیست
/%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%AD%D9%84-%D9%85%D8%B4%DA%A9%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%AAیک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که واردات خودرو نه تنها باعث رقابتی شدن صنعت خودروی ایران نمی‌شود، بلکه قادر به تنظیم بازار هم نخواهد بود؛ زیرا مشکلات این حوزه ریشه در مسائلی دارد که واردات ارتباطی با آن‌ها ندارد.
متولی صنعت خودروی کشور کیست؟
/%D9%85%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1-%DA%A9%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D8%9Fروزنامه آسیا- دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران در نشست خبری با حضور اهالی رسانه گفت: «ما در جایگاه قطعه‌سازان کشور نمی‌دانیم متولی صنعت خودروی کشور کیست و وزارت صمت هیچ‌گاه مسئولیت این صنعت را به‌طور کامل قبول نکرده است.»
تحول صنعت خودرو با نقش‌آفرینی بخش خصوصی
/%D8%AA%D8%AD%D9%88%D9%84-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A8%D8%A7-%D9%86%D9%82%D8%B4-%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%AE%D8%B5%D9%88%D8%B5%DB%8Cروزنامه آسیا- بحث واگذاری ایران‌خودرو مدتی است در محافل اقتصادی شنیده می‌شود، با این‌همه تجربه اغلب واگذاری‌هایی از این دست نشان داده است که چنین اقداماتی بدون حضور، هم‌اندیشی و نقش‌آفرینی بخش خصوصی، تنها به تغییر مدیریت صوری و ادامه سیاست‌گذاری‌های ناکارآمد، منتهی خواهد شد.